S profesionálními soupravami je možné pokovovat části motocyklu doma.

Pokovování dílů pro motocykly doma

Povrchová úprava klasických součástí motocyklu je velmi důležitá, a to nejen z estetického hlediska. Každá součást na motocyklu má účel, nějakou funkci, kterou má vykonávat. Zajištění životnosti komponenty často závisí na tom, jak dobře je chráněna před prostředím. Ačkoli například chromování vytváří různé části, které vypadají přitažlivěji, chrání je také.

S možnou výjimkou pouze z hliníku by se dalo argumentovat, že každá součást na motocyklu má určitou formu povrchového pokrytí. Na součásti motocyklu se obvykle používají následující povrchové úpravy:

• Barva (často má tvrdý čirý kabát pro ochranu barvy)
• Eloxování
• Chromování
• Niklování
• Pokovování kadmiem
• Práškové lakování

Pro domácího mechanika, který možná obnovuje klasický motocykl, je výběr toho, čeho může realisticky dosáhnout doma, omezen na malování různých částí motocyklu. Na trhu však existují některé soupravy určené speciálně pro domácí použití nebo pokovování pro kutily, které zlepší jakoukoli klasiku.

The Caswell Inc. Kit

Jeden takový kit vyrábí a prodává společnost Caswell Inc. Caswell prodává sady od roku 1991 a je jedním z předních dodavatelů v oboru. Nedávno jsem testoval jejich základní 1, 5 gallonovou niklovou pokovovací soupravu na některých částech Triumph.

Sada byla dodána s:

• 2 x 2 Gal pokovovací nádrž a víčka
• Niklové anody a bandáže 2 x 6 "x 8"
• 1 x 2lb odmašťovač SP (dělá 4 gal)
• 1 balení niklových krystalů se zjasňovači (činí 1, 5 gal)
• 1 x Čerpadlový filtr / míchadlo
• Ruční pokovování

Kromě výše uvedeného budete možná potřebovat kus měděných trubek (k dostání v místním železářství), vhodný transformátor energie a ohřívač vody.

Když byly k dispozici všechny různé chemikálie a komponenty, byl čas si přečíst návod nebo příručku. Nejprve byla pouhá velikost této knihy ohromující, ale protože to byl řádný test produktu společnosti.

Pokud je v manuálu jeden bod a Caswell více než kterýkoli jiný, je to, že příprava součásti je kritická. Stejně jako lakování dílů motocyklu, pokovování vyžaduje, aby součást měla dobrou povrchovou úpravu, aby mohla začít. Například při malování, pokud se pokusíte malovat přes rez nebo mastnotu, barva se nelepí nebo bude narušena její povrchová úprava. (Jak říká staré přísloví: „Pokud malujete na rez, je to stále rez, je to jen jiná barva.“)

Příprava

Příprava dílu na desku obvykle zahrnuje odebrání na holý kov - veškeré staré pokovení nebo nátěr musí být odstraněny.

Odstranění staré povrchové úpravy může být dosaženo broušením, kartáčováním kabelů, otryskáním pískem nebo štěrkem nebo odlakováním (jako při odstraňování starého pokovení obrácením procesu). Kruhové předměty, které se vejdou do soustruhu, lze ručně leštit pomocí jemného smirkového plátna. Nepravidelné tvarované předměty jsou nejlépe otryskány na holý kov a / nebo zbaveny povlaku. Je však třeba si uvědomit, že povrchová úprava po opětovném pokovení bude přímo souviset s holým kovovým povrchem; jinými slovy, předmět s pískovaným pískem bude mít samozřejmě písčitý vzhled, byť lesklý.

Příklad práce

Seřizovač řetězu na fotografii byl v přiměřeném stavu, ale musel být přelakován.

Počáteční fáze procesu zahrnovala důkladné odmaštění v nádrži s rozpouštědlem a následně promytí v roztoku kapaliny do myčky nádobí. Poté byla část kartáčována drátem, aby se dostala mezi závity na části šroubu. Nakonec byla část otryskána jemným pískem.

Sestavení soupravy je pouhým případem přidání odmašťovače SP k 1, 5 galonu destilované vody a smíchání krystalů niklu a zjasňovačů v dalších 1, 5 galonu destilované vody. Niklové anody navíc potřebovaly pruh vyříznutý do svých stran, aby se zavěsily na stranu nádrže a připojily pozitivní svorky.

Soupravu Caswell umístěte blízko dveří, aby byla oblast během pokovování dobře větraná.

První krok procesu vyžaduje odmaštění součásti ve vyhřívaném roztoku odmašťovače SP.

(Poznámka: Podle společnosti Caswell je čistič / odmašťovač SP „biologicky rozložitelný a USDA / FSIS schválený pro použití při čištění v okolí zařízení na zpracování potravin. Neškodlivý pro rostliny, hliník atd. A může být likvidován v kanalizačních systémech.“)

Roztok odmašťovadla SP byl zahřát na 110 ° F. Nicméně před umístěním komponenty do roztoku jsem si nasadil gumové rukavice, takže tato část byla chráněna před mastnotou na mých rukou. Pro usnadnění zvedání dílu do a z řešení jsem použil základní koš z nerezové oceli.

Poté, co byl díl odmaštěn, byl postříkán destilovanou vodou a byl proveden test rozbití vody.

(Poznámka: Zkouška rozbití vody je užitečným a jednoduchým způsobem kontroly, zda byla součást dostatečně odmaštěna a v zásadě využívá vlastnosti povrchového napětí vody. Pokud voda zakrývá část, je čistá; pokud voda korálků; tam je na součásti olej nebo nečistoty.)

Poté, co byla část odmaštěna, byla vyhřívací nádrž zahřátá na přibližně 110 ° F. Když jsem čekal, až se voda zahřeje, začal jsem počítat povrchovou plochu seřizovače řetězu. K tomu jsou zapotřebí základní výpočty oblasti, ale Caswell má na svých webových stránkách stránku, která to provede pro matematicky napadené. Poznámka: Je třeba si uvědomit, že „celková“ plocha povrchu musí být při těchto výpočtech nalezena, protože celá část byla pokovována. Tento výpočet je nezbytný k nalezení proudu potřebného k nastavení transformátoru na. (0, 07 ampér na čtvereční palec pro pokovování niklem).

Vyčištěná část byla připojena k měděné trubce měděným drátem (ujistil se, že drát byl dostatečně dlouhý, aby umožnil úplné ponoření součásti do roztoku pro pokovování), potom se spustil do pokovovací nádrže.

Pro zahájení procesu pokovování byly elektrické kontakty přidány do měděné trubky (negativní) a niklové desky (pozitivní) a transformátor se zapnul. Časovač byl nastaven tak, aby umožňoval 90 minut pokovování.

Po dokončení přiděleného času byl elektrický proud vypnut a různé dráty byly odpojeny. Měděná tyč byla zvednuta a část byla vyčištěna destilovanou vodou, jak vyšla z nádrže.

Po otření součásti naneste vrstvu nátěru voskovým lakem, aby byla část chráněna před tím, než bude namontována na kolo.

souhrn

V návaznosti na doporučení Caswellu bylo možné dílci úspěšně obložit doma s omezenými výdaji. Hotový komponent vyšel hledat nový a byl připraven k použití.

Přestože celkové náklady na soupravu a požadované díly činily kolem 400 dolarů, každý, kdo zvažuje provedení domácí obnovy, by měl pečlivě zvážit jednu z těchto souprav, protože náklady na pokovování jsou stále dražší (nedávno jsem za dva triumfy uvedl 450 $ tankové odznaky, které mají být rechromovány!).

Pro majitele malého obchodu, který se specializuje na výplně, bude souprava pravidelně generovat dodatečné příjmy a ušetří náklady na dopravu zákazníka při všech zakázkách pokovování.