$config[ads_header] not found

6 tipů pro jízdu kamionu 4x4 ve sněhu

Obsah:

Anonim

Systémy pohonu všech kol jsou užitečnými možnostmi, ale nejsou problémem pro zimní jízdní problémy. Než začnete řešit zasněžené silnice, je důležité seznámit se s několika základními jízdními podmínkami 4x4. Dnešní vozidla nabízejí řadu různých systémů pohonu, které jsou navrženy tak, aby pomáhaly v kluzkých a zledovatělých podmínkách, a měli byste mít čas se seznámit s typem systému, který používáte. Čtěte dále a dozvíte se, jak by vaše 4x4 mohla hrát v zimních podmínkách - a také o jeho omezeních.

Vždy jezdte na odpovídajících pneumatikách

Pneumatiky, které se liší obvodem, mohou způsobit problémy s ovládáním a možné poškození hnací soustavy vozu (po celou dobu, nejen ve sněhu). To platí pro vozidla s pohonem všech kol na plný i částečný úvazek, jakož i pro vozidla s pohonem všech kol. Přečtěte si pokyny výrobce, abyste se ujistili, že pro svůj pohon 4x4 kupujete ten správný typ pneumatik - zejména pro jízdu ve sněhových podmínkách.

Dejte to do 2WD

Pokud pomalu jedete z kopce s nízkým rychlostním stupněm a necháte motor zpomalit, může hybnost vozíku způsobit, že se přední kola sklouznou, což způsobí ztrátu kontroly nad vozidlem. Řazení na 2WD udržuje přední kola v pohybu, ale pomáhá zadní kola zpomalit vozík.

Také mějte na paměti, pokud máte automatický 4WD, který má mnoho dnešních nákladních vozidel, a zejména SUV. Automatický 4WD je systém na plný úvazek, který umožňuje vozidlu provozovat 2WD - přední nebo zadní -, dokud systém nerozhodne, že je zapotřebí 4WD nebo AWD. Poté automaticky nasměruje výkon na všechna čtyři kola a podle potřeby mění poměr mezi přední a zadní nápravou. Systém obvykle aktivuje posuvné kolečko.

Automatická vozidla 4WD se však nedoporučují pro seriózní jízdu v terénu - během letního počasí nebo na zimních silnicích - protože všechna čtyři kola jsou poháněna vždy, což není za určitých zimních podmínek moudré.

Vypněte řízení trakce

Systém kontroly trakce může zastavit vozík, pokud se pneumatiky začnou otáčet, když se snažíte pohybovat po zasněženém kopci - to je normální vedlejší účinek kontroly trakce. Pokud je to možné, vypněte ovládání trakce. Pokud to není možnost, zvyšte rychlost a získejte na síle, ale nejděte tak rychle, že ztratíte kontrolu.

Pokud jedete po mírně strmé příjezdové cestě ve sněhu a jedna pneumatika se začne točit, může vás brzdové pulsování zpomalit nebo zastavit, pokud máte zapnutý systém kontroly trakce.

Tipy pro řízení

  • Pohon čtyř kol vám pomůže se pohybovat ve sněhu, ale nepomůže vám zastavit. Zpomalte - úhledný povrch vyžaduje větší brzdnou dráhu bez ohledu na typ vozidla, které jedete.
  • Pokud je to možné, vezměte svůj vůz na zasněžené (ale prázdné) parkoviště, abyste mohli cvičit manévrování na hladkém povrchu.
  • Pokud se pokusíte na zasněžených silnicích zatáčet příliš rychle, přední kola vozíku se mohou otáčet, což způsobí, že vozidlo jede rovně, místo aby se otáčelo. Pusťte plyn, abyste problém napravili.
6 tipů pro jízdu kamionu 4x4 ve sněhu