Na začátku tréninků v pátek a sobotu na závodě Grand Prix se auta objeví na obrazovce v pořadí podle čísla vozu. Když opustí pit lane, zobrazí se v pořadí, ve kterém odcházejí. Když zaznamenají čas kola, objeví se v pořadí času kola, s nejrychlejším kolom v horní části obrazovky času. Jména řidičů jsou na levé straně zkrácena.
Obrazovka 1 začíná tím, že ukazuje všechna auta v pořadí podle jejich čísel se slovy IN PIT v posledním sloupci kola. Když zaznamenají čas kola, jsou zařazeni do pořadí podle času kola s nejrychlejším v horní části seznamu.
Časy kolo a sektory u řidičů, kteří se mohou účastnit Q2, jsou vráceny zpět do číselného pořadí.
Řidiči, kteří nejsou způsobilí účastnit se Q2, si udržují své kolo a sektor a zůstávají v pořadí Q1. Jejich jména a čísla závodů jsou šedivá.
Řidiči, kteří se účastní relace, jsou zařazeni do výkonnostního pořadí, jakmile nastaví čas kola.
Časy kolo a sektory u řidičů, kteří se mohou účastnit Q3, jsou vráceny zpět do číselného pořadí.
Řidiči, kteří nejsou způsobilí účastnit se Q3, si udržují své kolo a sektor a zůstávají v pořadí Q2. Jejich jména a čísla závodů jsou šedivá.
Na konci Q3 obrazovka s informacemi o časování zobrazuje finální kvalifikační relaci.
Na obrazovce 1 se začnou zobrazovat všechna auta v mřížce se slovy IN PIT ve sloupci čas kola.
Během prvního kola obrazovka aktualizuje objednávku, když auta přejdou první mezipolohou tří časových a rychlostních míst známých jako Intermediate 1, Intermediate 2 a Start / Finish line.
Když každý vůz přejde linii Start / Finish, jeho číslo a jméno řidiče jsou zobrazeny bíle. Když vůdce přejde linii Start / Finish, zbývají všechna ostatní jména žlutou barvu. Když vůz opustí jámy, zobrazí se v posledním sloupci čas kola slovo OUT a v posledním sloupci sektoru se zobrazí délka zastávky.
Žlutý standard
Červená Ukončení a vstup do jám. Po opuštění jámy zůstane červená, dokud auto neprochází prvním sektorem.
Bílá Poslední dostupné čtení
Zelená Nejlepší pro řidiče
Magenta Celkově nejlepší v relaci. Jednotlivé sektorové časy a rychlosti a časy kol.
Pozice Klasifikace vozu v relaci. Po prvních 10 kolech se neobjeví pozice řidiče, který nedokončil 90% vzdálenosti ujeté vůdcem.
Nejrychlejší čas kola Nejrychlejší čas řidiče v relaci, bíle
STOP Objeví se místo sektorových informací, když auto nedokončí tento sektor, což naznačuje, že se auto pravděpodobně na okruhu zastavilo.
Poslední čas kola Jakmile auto projde řádkem Start / Finish, zobrazí se čas právě dokončeného kola.
Poté, co byl vůz v jámách po dobu 15 sekund, je zobrazena žlutá čára znázorňující osobní nejlepší v každém sektoru pro dané auto.
Počet kol Počet kol zahájených řidičem.
Čas za vozem vpředu Rozdíl mezi řidičem a mužem nad posledním překročením čáry Start / Cíl.
Počet zastávek v boxech Počet zastávek v boxech u tohoto řidiče
Obrazovka 2 se skládá ze dvou částí. Nahoře je rolovací oblast zobrazující úplné kolo časových dat pro každé auto pokaždé, když překročí cílovou čáru; spodní část ukazuje prvních šest pozic ze dvou mezilehlých časových bodů, cílovou čáru a čtvrté umístění na okruhu (obvykle nejrychlejší část).
Horní polovina obrazovky 2 zobrazuje informace o časech v sektoru a rychlosti, jakož i čas kola pro každé auto, když prochází linií Control / Finish. Ukazuje také rychlost dosaženou dodatečnou pastí rychlosti v daném kole, počet dokončených kol a časový rozdíl mezi automobily.
FLAG Toto se zobrazí ve sloupci čas kola, což znamená, že relace skončila a byl zobrazen šachovnicový příznak.
Prázdný řádek Vyrábí se, když jsou časovací systémy připraveny pro Q2 a Q3, před začátkem těchto relací.
Spodní polovina obrazovky 2 zobrazuje aktuálních šest nejrychlejších relací v každé z mezilehlých poloh, řádek Start / Finish a rychlostní pasti spolu se zkratkou jména řidiče, kterého se rychlost týká. Rychlosti jsou zobrazeny v kilometrech za hodinu, jako vždy v F1.
Během tréninku a kvalifikačních sezení budou v této oblasti obrazovky zobrazeny také tři informace o konkurenčních vozech.
On Track Označuje počet automobilů, které jsou aktuálně v okruhu.
V boxech počet automobilů aktuálně v boxech.
Zastaveno Počet aut zastavených někde na okruhu.
Obrazovka 3 má stejný formát pro všechny relace a skládá se ze dvou částí.
Horní polovina zobrazuje zprávy odeslané přímo z Race Control spolu s časem, kdy byla každá zpráva odeslána. Seznam zpráv se posouvá nahoru, takže poslední zpráva je vždy zobrazena dole. Poslední zpráva se zobrazí na 1 minutu v purpurové barvě a poté se vrátí na žlutou.
Tyto zprávy slouží k informování všech uživatelů o stavu relace (např. Zpožděný start, šachovnicovou vlajku, červenou vlajku atd.) A veškeré další informace, které chce Race Control předat (např. Auto 7 zastavené na 10. kole).
Spodní polovina obrazovky 3 zobrazuje informace o počasí a je rozdělena do tří částí.
Úsek vlevo ukazuje mapu okruhu se šipkou směřující ve směru větru. Mapa je orientována tak, že horní část obrazovky je na sever.
Střední část obsahuje graf ukazující údaje o počasí shromážděné za předchozí tři hodiny. Tento graf se bude měnit každých několik sekund, aby se postupně zobrazovaly: Teplota koleje i teploty vzduchu ve stupních Celsia; Mokrý / suchý převládající stav dráhy (mokrý nebo suchý); Rychlost větru Rychlost větru v metrech za sekundu; Vlhkost relativní vlhkosti; Tlak atmosférického tlaku v milibarech. Sekce vpravo ukazuje nejnovější hodnoty počasí.
To ukazuje podobné informace jako na obrazovce 1, ale sektorové časy jsou desetiny sekundy. Barvy a funkce jsou podobné jako u obrazovky 1. Když jsou automobily v boxové uličce, je číslo vozidla zobrazeno červeně.
Na začátku kvalifikace se objeví obrazovka 4 s automobily v pořadí podle jejich počtu. Když zaznamenají čas kola, dostanou se do pořadí podle svého výkonu.
Předtím, než budou mít řidiči Q2, kteří jsou způsobilí k účasti, odstraněny časy na kolo a sektor a jsou vráceni zpět do pořadí čísel. Počítají počet kol od Q1 a jejich čas Q1 kol zůstává v příslušném sloupci.
Řidiči, kteří nejsou způsobilí účastnit se Q2, si uchovávají časy na kolo a sektory a zůstávají v pořadí Q1, jejich jména jsou šedá.
Auta zůstávají číselná, dokud nezadají čas kola, když jsou uvedena do výkonnostní objednávky.
Řidiči, kteří se účastní Q3, mají časy na kolo a sektory odstraněny a opětovně zařazeni do čísel. Zachovávají si počet kol z Q2 a jejich čas v koloně zůstává v příslušném sloupci.
Řidiči, kteří nejsou ve 3. čtvrtletí, si udržují časy na koloch a sektorech a zůstávají v pořadí, v jakém byli na konci Q2, jejich jména jsou šedá.
Na konci Q3 se na obrazovce zobrazí ovladače v kvalifikačním pořadí a jejich nejrychlejší časy na kolo z každé části relace.
Během závodu zobrazuje obrazovka 4 jezdce v pořadí podle jejich klasifikace a obsahuje mezeru, interval, sektorové časy (do desetin sekundy), poslední časy na kolo a počet zastávek v boxech.
Tento řádek se zobrazuje v horní části obrazovky 1 a označuje celkový nejlepší čas a rychlost pro každý sektor. Součet těchto časů sektoru ukazuje ideální čas kola. Řádek se neustále střídá mezi informacemi o čase a rychlosti a zkratkou jména řidiče, který nastavil čas. Informace o sektoru se zobrazí purpurově s ideální dobou kola žlutě.
