Zatímco některé zvuky přicházející z předních kotoučových brzd nejsou nijak velké, broukající zvuk je obvykle špatná zpráva. Přinejmenším to signalizuje problém s brzdovými destičkami - buď jsou příliš opotřebované, aby hladce zastavily vozidlo, nebo byla původní brzdová destička vadná a předčasně se rozpadá. Někdy mlecí zvuk znamená, že jsou vaše destičky příliš daleko a je zcela v pořádku vyměnit samotné brzdy.

Hluk zespodu

Brzdový systém vašeho vozu je nejdůležitější bezpečnostní funkcí vašeho vozidla a stojí za to se trochu naučit, jak to funguje. V závislosti na věku vašeho vozidla můžete mít standardní brzdy se třením, které fungují jednoduchým vyvíjením tlaku na pedál, nebo můžete mít sofistikovanější protiblokovací systém.

Rovněž pomáhá zjistit, zda máte kotoučové nebo bubnové brzdy. Kotoučové brzdy jsou považovány za lepší než bubnové brzdy a téměř každé auto ve Spojených státech je používá na přední straně. Ale nejsou odolné vůči opotřebení.

Včasné varovné signály

Brzdy každého vozidla budou vydávat kvílení a kňučení, když se podložky sníží. Brzdové destičky jsou navrženy tak, aby byly hlučné, když se blíží jejich opotřebenému bodu, takže i váš základní model holých kostí vám poskytne nápovědu. Novější vyspělá vozidla jsou vybavena senzory, které měří, kolik brzdové destičky zbývá, a ve skutečnosti vás upozorní varovným světlem na palubní desce, pokud je třeba vaše destičky brzy vyměnit.

To jsou včasné varovné signály. Pokud vaše auto vydává pískající zvuk, když zabrzdíte, měli byste se na věc rychle podívat. Ponechání opravy kotoučové brzdy až později může mít za následek nákladnou výměnu brzdových součástí. Existují dokonce případy, kdy je třeba vyměnit třmeny, a to rozhodně zvýší náklady na opravu.

Vždy zkontrolujte, nikdy nepředpokládejte

Přední brzdy obvykle vyžadují výměnu mnohem častěji než zadní brzdy, takže pokud slyšíte zvuky broušení, je to pravděpodobně přední brzdy. Ale nikdy nepředpokládejte, že je to nejjednodušší odpověď. Kontrola brzdových destiček odhalí odpověď. Některé věci, které je třeba hledat, zahrnují nadměrný prach z brzd, zejména pokud se zdá, že je zaměřen na jedno kolo. Kovové hobliny viditelné kdekoli kolem kol jsou vážným ukazatelem toho, že vaše destičky začnou jíst do brzdových kotoučů, a to je jistý způsob, jak změnit to, co mohlo být jednoduchou opravou, jako jsou brzdové destičky, na nákladnou kompletní údržbu a výměnu. Naštěstí pro vás můžete ušetřit nějaké peníze, pokud se rozhodnete provést tyto opravy sami.

Broušení je špatné zprávy

Pokud však vaše brzdy vydávají brzký zvuk, když se zastavíte, jste na samém konci životnosti brzdových destiček. Přinejmenším budete muset vyměnit brzdové destičky, takže buďte připraveni tuto opravu provést. Rychlá kontrola brzdy vám dá vědět, zda jste poškodili brzdové kotouče. Dobrou zprávou je, že neexistují žádné jiné možnosti. Broušení, drcení, žvýkání kovových zvuků z brzd vždy znamená, že jste odešli příliš dlouho, aniž byste museli vyměňovat podložky. V ojedinělých případech došlo k selhání podložky a povrch tření vás všechny nechal najednou. Ať tak či onak, kola se rozbíhají a brzdy vyjdou.

Pokud vaše brzdy dosáhly bodu broušení, je třeba se zde poučit. Údržba, která je odložena na tento stupeň, téměř nikdy neskončí dobře. I když neplánujete udržovat vozidlo mnohem déle, měli byste držet krok s pravidelnou údržbou, jako je výměna oleje a brzdové destičky. Zanedbaný problém s údržbou může trvat velmi málo času, než se mu podaří zvednout hlavu a obrátit se na vážný problém s penězi. Zkuste pokaždé, když se dotknete pedálu brzdy, prodat auto, které vydává broušení. Pravděpodobně budete mít několik odběratelů, dokud neklesnete cenu o mnohem více, než kolik byste zaplatili pouhým výměnou brzdových destiček.