Firestone Destination LE2 je navržen jako celosezónní cestovní pneumatika pro lehká nákladní vozidla, SUV a crossover vozidla, která nejezdí v terénu. Je primárně navržen tak, aby poskytoval hladkou jízdu, nízký valivý odpor a celoroční schopnost, včetně lehkých zimních podmínek.

Klady

• To dělá práci, která je navržena k tomu, a dělá to dobře.
• Stabilní a stabilní pocit.

Nevýhody

• Veškerá tu stálost a stabilita je jaksi nepřekonatelná.

Technologie

LE2 se pyšní několika zajímavými technologickými gadgety:

• Silikátová směs: Destination LE2 používá téměř univerzální gumovou směs na bázi oxidu křemičitého, která umožňuje měkčí gumovou směs s mnohem větší přilnavostí, zatímco oxid křemičitý zabraňuje příliš rychlému opotřebení sloučeniny.
• Zametací otvory: Unikátní sada drážek popisuje půvabnou dvojitou křivku přes zrno běhounu a pomáhá rychle odvádět vodu zpod pneumatiky.
• Zigzag Sipes: Řezání většiny cest přes blok běhounu ve více vzorech klikatých poskytuje spoustu malých kousacích hran, když se běhoun pohybuje na sněhu nebo ledu.
• Optimalizované sekvenování šumu: Aby se potlačila nevyhnutelná „pneumatika“ celoročního běhounu, je běhoun modelu LE2 „vyladěn“ tak, aby se zvuky generované různými bloky běhounu navzájem rušily.

Bridgestone požaduje 15% snížení koeficientu valivého odporu (RRC) oproti původní LE, což vede ke zvýšení spotřeby paliva až o 2 mpg, ale toto číslo musí být téměř průměrné nebo nejlepší, protože čísla RRC jsou závislá na velikosti pneumatiky.

Výkon

Testovali jsme Firestone Destination LE2's na Nissan Murano. Stejná sada Muranos byla vybavena srovnávacími pneumatikami, BFGoodrich's Long Trail T / A Tour. Kurz začal těžkým slalomem 45 mil / h, následovaným panikovým zastavením asistovaným ABS a končil mokrou zmenšující se poloměrem zatáčky s mírnou louží vody na vrcholu.

Cíl LE2 byl v slalomu znatelně lepší než dlouhá stezka a v brzdění ABS o něco lepší, ale rozdíl byl nejvíce patrný na mokré křivce. LE2 se neustále střídaly a voda se sebevědomou autoritou rychlostí 5-10 mph rychleji než dlouhé stezky.

Pokud jde o subjektivní pocit, LE2 se cítil … dobře. Jsou stabilní, tiché a podnikají s minimem rozrušení a obtěžování. To je jistě dobré, ale prostě to není vynikající.

Sečteno a podtrženo

Rozdíl mezi těmito dvěma pneumatikami je ve skutečnosti většinou marginální, ale opět se zdá, že všechny mezní rozdíly jdou cestou cíle LE2. LE2 poněkud trpí tím, že je pneumatika, která je dobrá v mnoha oblastech, ale v žádném případě není superlativní. Je to dobrá pneumatika, pravděpodobně ještě lepší než většina ve své váhové třídě, ale není to docela skvělá pneumatika.

• K dispozici ve 37 velikostech, 215 / 75R15 až 275 / 60R20
• Hodnocení UTQG: 520 AB
• Záruka běhounu: 60 000 mil