$config[ads_header] not found
Anonim

V roce 1968 Smokin 'Joe Frazier TKO'ed Buster Mathis v 11. kole, čímž získal titul boxerské váhy těžké váhy. Life Magazine jmenoval Jimi Hendrixovou „Nejpůsobivější kytaristou na světě“ a Ford Mustang, no, Mustang dostal vedlejší značky.

Nové bezpečnostní prvky

O rok dříve Mustang viděl svůj první hlavní přepracování. Auto bylo větší a silnější než kdy předtím. V roce 1968 nově zavedeny federální předpisy nařízené přední a zadní boční značky na vozidle. To samo o sobě usnadnilo rozeznání Mustangu z roku 1968 z roku 1968. Mustangy z roku 1968 mají boční značky, zatímco modely z roku 1967 nikoli.

V roce 1968 Mustang také představoval nový dvouramenný volant absorbující energii spolu s federálně nařízenými ramenními pásy. Není pochyb o tom, že Mustang z roku 1968 byl navržen tak, aby byl bezpečnější než předchozí modely, uvnitř i vně.

  • FOTOGALERIE

Hlavní události roku 1968

  • První mustang s přední a zadní boční značkou
  • Nápis FORD odstraněn z kapoty
  • Zpětné zrcátko připojené k čelnímu sklu namísto rámu
  • K dispozici je nový motor 302 Cubic Inch V-8
  • První mustang s ramenními pásy
  • Grafika C-Stripe

Další prvenství pro Mustang z roku 1968 obsahovalo zavěšené zrcadlo, které bylo připojeno k čelnímu sklu. V předchozích letech byla na rám vozidla připevněna zrcadla. Model 1968 také uváděl slovo „Mustang“ v písmu ve stylu skriptu místo velkých písmen a slovo „FORD“ bylo odstraněno z kapoty automobilu.

Subtilní vylepšení a inovace

Mustangovy boční lopatky byly vypnuty v roce 1968 a nahrazeny jednodílným chromovým stylem, zvýrazněným grafikou s pruhem C. Co se týče Mustangovy mřížky, změnilo se to také. Ford se rozhodl odstranit vodorovné pruhy obklopující znak tryskajícího poníka. Místo toho přidali jediný pás lemování obklopující otvor mřížky.

Opravdu inovativní funkcí Mustangu z roku 1968 byly ukazatele směru, které jsou integrovány do kapoty automobilu. Mezi další změny v roce 1968 patřilo zavedení nového znaku GT Mustang, kryty GT a čtyřkolky pro výfukové plyny na GT Mustang poháněném V-8. Pokud jde o funkce, Mustang zahrnoval automatickou převodovku Selectshift Cruise-O-Matic a AM / FM rádio. Mezi další standardy patřily kbelíková sedadla s volitelnými doplňky, jako jsou závodní pruhy s kapucí, plynový uzávěr s otevíratelným otvorem, stropní konzole a nový motor o výkonu 302 schopný produkovat 230 koní.

Výkon a výkon

V roce 1968 Ford představil svůj nový motor 302, který by nakonec nahradil verzi 289. Standardní 302 V-8 byl schopen produkovat 230 koní, což bylo o 30 poníků více než 289 motorů. Co se týče vysoce výkonných nabídek, rok 1968 byl rokem, kdy Ford uvolnil svůj 428 Cobra Jet Mustang. Motor vozu byl vytvořen z motoru 428 policejního automobilu s krátkým blokem, hliníkového rozdělovače, 427 hlav válců s nízkým stoupáním a speciálního vačkového hřídele. To také představovalo četné vylepšení odpružení. Auto bylo bezpochyby obrovským zásahem do táhla. Ve skutečnosti je tak populární, že Ford vydal 2008 tributový model a v roce 2010 plánuje uvolnění dalšího omezeného běhu.

Mezi další speciální nabídky roku 1968 patřilo zavedení kalifornského speciálu Mustang z roku 1968 (GT / CS). Kupé, k dostání u prodejců v Kalifornii Ford, představovalo víko na palubu a spojler ve stylu Shelby spolu se zatemněnou maskou. Bylo vyrobeno asi 4 325 těchto aut.

Speciální edice a filmové hvězdy Mustang

Obchodníci v oblasti Denver, Co. nabídli vlastní speciální vydání, které Mustang vytvořil „High Country Special“. Tyto vozy byly prodávány v oblasti Denveru a jejich design byl podobný Kalifornskému speciálnímu balíčku, doplněný o speciální pruhování a styl Shelby.

1968 také viděl návrat Sprint Mustang, Shelby GT350 a GT500 Mustangs, spolu s nováčkem razil “King of the Road” Shelby. Tento GT500KR Mustang vydal midyear, představoval nový Ford motor 428 Cobra Jet, a byl řekl, aby produkoval nahoru 400 + hp.

Mnoho lidí si pamatuje GT 390, když myslí na Mustangy z roku 1968. Vůz, který byl GT Mustang s motorem 390, byl slavný později v tomto roce, když hrál jako policejní auto podplukovníka Franka Bullitta ve vydání Warner Bros „Bullitt“. Mustang. V roce 2001 Ford představil speciální edici Mustang věnovanou původnímu GT 390 „Bullitt“ Mustang. Vydali další verzi pro modelový rok 2008/2009.

1968 Statistiky produkce Ford Mustang

  • Standardní konvertibilní: 22 037 jednotek
  • Luxusní konvertibilní: 3 339 jednotek
  • Standardní kupé: 233 472 kusů
  • Luxusní kupé: 9 009 jednotek
  • Deluxe Coupe w / Lavička: 853 jednotek
  • Standardní Fastback: 33 585 jednotek
  • Standardní sedačky Fastback s lavicemi: 1 079 jednotek
  • Deluxe Fastback: 7 661 jednotek
  • Deluxe Fastback w / Lavička: 256 jednotek
  • Celková produkce: 317 404 jednotek
  • Maloobchodní ceny:
  • 2, 814 $ Standardní konvertibilní
  • 2 578 $ Standardní kupé
  • 2 689 $ Standardní Fastback

Ford nabídl v roce 1968 na výběr ze sedmi konfigurací motoru:

  • Kód motoru T: šestiválcový motor o velikosti 200 kubických palců při 120 koních
  • Kód motoru C: motor V-8 289 krychlových palců při 200 hp
  • Kód motoru J: motor V-8 o objemu 302 kubických palců při 230 k
  • Kód motoru S: motor V-8 o objemu 390 kubických palců při 335 k
  • Kód motoru X: motor V-8 o objemu 390 kubických palců při 280 k
  • Kód motoru W: motor V-8 s objemem 427 kubických palců při 390 k
  • Kód motoru R: motor V-8 s objemem 428 kubických palců při 335 k

Dekodér identifikačního čísla vozidla

Příklad: VIN # 8FO1C100001

  • 8 = poslední číslice modelového roku (1968)
  • F = montážní závod (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
  • 01 = Body Code pro Coupe (02-fastback, 03-kabriolet)
  • C = kód motoru
  • 100001 = po sobě jdoucí číslo jednotky

Dostupné vnější barvy

  • Acapulco Blue
  • Brittany Blue
  • Candy Apple Red
  • Diamond Blue
  • Gulfstream Aqua
  • Highland Green
  • Vápno zlato
  • Meadowlark žlutá
  • Oblázková béžová
  • Prezidentská modrá
  • Royal Maroon
  • Seafoam Green
  • Sluncem zlacené zlato
  • Tahoe tyrkysová
  • Wimbledon White
1968 Ford mustang profil rok profil