Vrcholným rokem pro Corvette v roce 1963 bylo vydání slavného kupé s rozděleným oknem. Sting Ray z roku 1963 je zázrak, na který se můžeme dívat, a na silnici je okamžitě rozpoznatelný. Má vysoký styl, klasický design C2 a je vyhledáván mnoha nadšenci Corvette.

Rok 1963 byl pro kupé s rozbitými okny jediný rok a byl to první kupé Corvette, jaké kdy bylo vyrobeno. Začátek v roce 1964, kupé Corvette mělo jednodílné zadní okno.

O zadním děleném okně

Kupé Corvette z roku 1963 navrhl Larry Shinoda. V té době byl šéfem designu Bill Mitchell a neúnavně se snažil pokračovat ve výrazné středové ose Sting Ray od nosu k zadnímu konci. Podle zasvěcených osob bylo rozdělené zadní okno jedním z Mitchellových „domácích projektů“ a měl o jeho praktičnosti velkou debatu s inženýrem Zorou Arkus-Duntovem.

Pochopitelně, tyč, která rozdělila zadní okno, znemožnila řidiči zadní pohled. Někteří řidiči hlásili, že na tomto slepém místě ztratili motocykl, což způsobovalo poměrně nebezpečnou situaci. Je pravděpodobné, že toto je jeden z hlavních důvodů, proč se Corvette vrátila zpět do celého okna modelu 1964.

Majitelé Sting Ray z roku 1963 budou chtít tato zadní okna co nejvíce chránit. Jak si možná dokážete představit, nalezení náhrady vás bude stát mnohem více než jediné okno.

• Nahrazení lze najít, ale je třeba zajistit, abyste si zakoupili pravé nebo levé okno.
• Proces výměny rozdělených oken je složitější než obvykle. Nejlepší je provést důkladný výzkum, než začnete.

Motor a převodovka v kupé z roku 1963

Volba motoru v roce 1963 se pohybovala od 250 koňských sil po 360 koňských sil vstřikovaného modelu L84.

Standardní převod byl všesměrový 3-rychlostní manuál. Jako volitelné příslušenství byly k dispozici také 4-stupňová manuální a 2-stupňová automatická Powerglide automatická synchronizace.

1963 Coupe Model Notes

1963 byl první v mnoha aspektech Corvette. Nebyl to jen jediný rok pro kupé s rozbitými okny, ale viděl také zavedení jména Sting Ray.

• V roce 196 bylo vyrobeno 10 594 kupé s rozdělením okna. Celková výroba Corvette za rok byla 21 513 a druhá polovina byla tvořena konvertibilním.
• Kupé z roku 1963 obsahovaly větrací otvory, které byly pouze dekorativní a nefunkční. Byly také odstraněny v roce 1964.
• Rok 1963 byl také prvním rokem skrytých světlometů na Corvettes. Tato funkce trvala až do příchodu designu C6 v roce 2005.
• Doplňkový kód Z06 byl zaveden také v roce 1963. To indikovalo motor s vstřikováním paliva, těžké odpružení, hliníková knock-off kola, těžké brzdy, palivovou nádrž ze skleněného vlákna 36 galonů a omezený skluz zadní části. Bylo vyrobeno 198 kupónů Z06 a jeden kabriolet Z06.

Hodnota kupé z roku 1963 na sběratelském trhu

C2 Corvettes patří mezi nejoblíbenější a tento model je jedním z nejlepších kolekcí. Vynikající podmínka 1963 Split-Window Corvette kupé vás bude stát kdekoli od 40 000 do 185 000 $ v průměru kolem 50 000 $ podle zprávy z aukce Haggerty z roku 2017.

• Cena se většinou liší podle výběru motoru.
• Nejvyšší ceny platí pro Z06.

Hodnota tohoto modelu zůstala v průběhu let stabilní. U automobilů v nejlepších podmínkách s těmito vzácnými vlastnostmi na trhu došlo od roku 2000 k dramatickému nárůstu. Auta v dobrém až průměrném stavu zůstala mírně stabilní.