Bob Dylan byl vždy nadšencem motocyklu. Byl to zvyk, který vyzvedl poté, co během svých dospívání získal svůj první dvoukolový vůz - Harley 45. Poté, co dosáhl jeho časného úspěchu a přestěhování z Greenwich vesnice do Woodstocka, New York v roce 1963, on koupil 1964 Triumph T100. Tento rychlý a lehký 500cc motocykl se stal jeho hlavní formou dopravy pro příštích několik let.
Během této epochy si Dylan vzal toto kolo s sebou všude, trhal se kolem klikatých zadních cest Catskillů, jak sólo, tak s cestujícími. Ve své autobiografii si Joan Baez vzpomněla: „Na tu věc chodil jako pytel mouky. Vždycky jsem měl pocit, že ho to vede, a kdybychom měli štěstí, naklonili bychom se správným směrem a motocykl by zahnul za roh. Pokud ne, byl by to konec nás obou. “
29. července 1966 to byl téměř konec Dylana. Zničil svůj cenný triumf na Striebel Road na okraji Woodstocku.
Rok broušení: 1966
Koncem roku 1965, s velkým rozhlasovým úspěchem pro singl „ Like the Rolling Stone “, se život změnil v rozostření pro nyní největší americkou popovou ikonu. V roce 1966 viděl ještě vyčerpávající vrčení mezi limuzínami, hotely, šatnami, jevišti a letišti.
Dylan se během šestiměsíčního světového turné s novou elektrickou doprovodnou kapelou Hawks také odrazil od Nashvillu a mimo něj, sporadicky nahrával své nadcházející vydání „ Blonde on Blonde “.
Po dokončení alba 9. března strávili hudebníci další dva měsíce zpět na silnici. Proudili po Evropě, aby zabalili poslední část cesty. To skončilo v Londýně 27. května na udržovanou zeď boosů britských přetrvávajících lidových puristů, kteří ještě nebyli nad Dylanovým novým zvukem.
Nakonec Dylan uprchl do svých domovů do umělecké kolonie předměstí Woodstocku zvané Byrdcliffe, ale odpočinul by. S " Blonde on Blonde" procházel grafy po jeho červnovém vydání, tam bylo hodně tisku dělat, spolu s nějakým plánováním na další turné.
Kromě toho byl jeho román „ Tarantula“ volně poezie připraven jít do tisku a čekat na jeho úpravy. Na stole byly také filmové úpravy potřebné pro čerstvé záběry DA Pennebakera, které by se vysílaly na televizním speciálu ABC.
Bouračka
Nikdo opravdu neví, co způsobilo vrak. Dylana následovala jeho nová manželka Sara Lowndes poté, co opustil dům manažera Alberta Grossmana v nedalekých Západních Saugerties. Dylan později řekl biografovi Robertovi Sheltonovi, že ropná skvrna způsobila, že ztratil kontrolu. Ale podle dramatika Sama Sheparda Dylan řekl, že ho oslepilo slunce a on ho hodil na kolo.
Ať už se stalo cokoli, krach skončil prasknutím obratle a dal Dylanovi nějakou vážnou vyrážku. Když byla celá věc utajena, mlýnek na zvěsti se rozzlobil. Fanoušci rozdrtili drby, které Dylana umisťovaly někde mezi mrtvé a trvalé utrpení mozku.
Havárie mimo jiné přiměla Dylana zrušit jeho nadcházející výkon Yale Bowl a další turné, které Grossman strčil do potrubí. Dylan to udělal o krok dál a úplně ustoupil ze svého života jako rocková hvězda a do lona tichého bydlení se svou mladou rodinou.
Za posledních pět let si vybíraly vyčerpávající zájezdy, po nichž se stříhalo jedno album, další šílený nával jednání s tiskem a bláznivými fanoušky a cyklónové tempo celebrit. Dylan byl připraven na nějakou domácí blaženost.
Ve své paměti „ Letopisy “ napsal: „Byl jsem při nehodě na motocyklu a byl jsem zraněn, ale vzpamatoval jsem se. Pravda byla, že jsem se chtěl dostat z rasy krysy. Mít děti změnilo můj život a oddělilo mě od téměř všech a všeho, co se dělo. Mimo mou rodinu pro mě nic nezajímalo skutečný zájem a já jsem viděl všechno přes různé brýle. “
Dylan po nehodě
Dylanovi trvalo pár týdnů, než se zotavil, následoval pár měsíců, než si setřásl mořské nohy, ale ve své tvůrčí produkci nikdy nezpomalil. Ve skutečnosti mnozí považují rok 1967 za nejplodnější z jeho kariéry psaní písní. Během jara a léta se Dylan připojil k The Hawks v Big Pink (nedaleký komunální dům kapely) a nahrál více než 100 písní v tom, co by se stalo známým jako „ The Basement Tapes “.
Ačkoli toto masivní folio skladeb nikdy nemělo být ničím jiným než demem, smetana těchto legendárních sezení by vyšla v roce 1975 jako dvojité album. Levee (Down in the Flood), “patřil mezi Dylanovy nejlepší písně, které vyšly najevo během této epochy.
Kromě toho Dylan také bubnoval texty pro své další album, country-tinged " John Wesley Harding ", který také nahrál koncem roku.
Prohlídky nejsme my
Dylan vzal nehodu na motocyklu jako příležitost k určitému trvalému výpadku. Ke zděšení jeho fanoušků by to bylo osm let, než se vrátí na cestu.
Během svého hiatusu se však z úkrytu pro příležitostné živé vystoupení dostal. Během tohoto osmiletého období hrál celkem čtyři koncerty, včetně legendárního festivalu Isle of Wight v roce 1969 a koncertu George Harrisona pro Bangladéš v roce 1971.
Dylanova popularita však v letech 1973 opomněla podpořit některá ze svých alb, a tak sklouzla do nečinnosti a bolestně zmeškal životní styl rock'n'rollu. V lednu 1974 se připojil ke svým starým jevištním spoluhráčům The Hawks - nyní The Band - na turné Before the Flood.
Nové turné trumpetoval Bill Graham jako největší živá koncertní akce v historii amerického rocku. Ve skutečnosti byly lístky tak vysoké, že bylo vydáno 12 milionů objednávek na 658 000 volných míst na turné, což představuje čtyři procenta americké populace. Mluvte o uvítacím voze.
Celá léta po nehodě se hodně diskutovalo o její věrohodnosti. Stalo se to opravdu? Dylan to vymýšlel, aby si mohl odpočinout tolik potřebného odpočinku? Jedna zvěsti dokonce tvrdila, že nehoda byla kryta a že ve skutečnosti Dylan šel do rehabilitace kopat drogy.
I dnes je o havárii stále velmi diskutováno, fanoušci a učenci stále odkazují na Dylanovu kariéru, pokud jde o „Pre-Accident“ a „Post-Accident“.
