První rok pro Rochester Ramjet (dokonce jméno zní jako sci-fi) vstřikování paliva bylo 1957 a možnost pokračovala být nabídnut do C2 éry v roce 1965.

Motor a převodovka

Vstřikování paliva bylo nejprve nabízeno na 283 kubických palcích a poté na 327 kubických palcích od roku 1962. 1957 „Fuelie“ byla nabízena v 250 nebo 283 koňských silách a výkon koňských sil pro vstřikovaný motor vzrostl na 290 za 1958, 250 nebo 290 pro 1959, 275 nebo 315 koňských sil pro roky 1960 a 1962, a konečně 360 koňských sil s příchodem C2 v roce 1963. Energie vstřikovaná do paliva byla zvýšena na 375 v roce 1964 a 1965.

To byl také první rok dostupné možnosti 4stupňové manuální převodovky. Standardem zůstal 3-rychlostní manuál a byl k dispozici volitelný 2-rychlostní Powerglide automat.

Poznámky k modelu

1957 Corvette debutoval 19. října 1956.

Systém vstřikování paliva Corvette Rochester Ramjet s kontinuálním průtokem byl vyvinut společně Zora Arkus-Duntov, John Dolza a Rochester.

Pouze 1040 vstřikovaných paliv z roku 1957 Corvettes bylo vyrobeno z celkové série produktů 6339.

1957 Corvettes lze také objednat s volitelným balíčkem pro těžké odpružení, který zahrnoval těžší otřesy a pružiny, vylepšené kyvné tyče, vylepšené rychlé řízení a omezený skluz zadní části.

Palivo vstřikované Corvette z roku 1957 s nejvyšší energií dosáhlo jednoho koňského výkonu na krychlový palec posunu - považováno za velmi důležitý milník.

Palivo vstřikované z roku 1957 Corvette má 0-60 čas pod 6 sekund, s maximální rychlostí 132 MPH.

Dobře obnovená (na úrovni NCRS) 1957 Fuel Injected Corvette vás bude podle časopisu Corvette Market stát asi 60 000 - 126 000 USD.