Není pochyb o tom, že rok 1966 je jedním z nejpopulárnějších let modelu Ford Mustang v historii automobilu. Ve skutečnosti, březen 1966 znamenal vytvoření miliontého Mustangu, signalizující jeho význam v historii klasických automobilů.
Přestože prvních pár let bylo pro Ford a jeho sportovní Mustang rozhodně dobré, rok 1966 byl rokem, kdy se tvrdá práce skutečně začala vyplácet. V roce 1966 začala většina lidí spojovat Ford Mustang s výkonem a výkonem. Bylo to auto, když jste potřebovali každodenního řidiče, a to bylo auto, kdybyste potřebovali víkendový křižník se sportovním náskokem. Bylo to auto pro každého, kdo si užil dobře vyrobeného vozidla, rád jezdil a vypadal skvěle.
Vytvoření ikony
To se stalo populárním připomenutím Mustangova mladistvého ducha, jako je například jeden představující dva dospělé dospělé sedící v novém Mustangu se slovy: „Mládež je úžasná věc. Jaký zločin je plýtvat na děti. “Bylo to auto, které jste hledali fontánu mládí. Ford Mustang z roku 1966 byl vůz mít, pokud jste chtěli vyhrát nad svým sousedem nebo vyrazit na cestu pro zábavu a dobrodružství. Bylo to také nutností pro nadšené řidiče a automobilové nadšence, kteří prostě rádi jezdili.
Výroba
V roce 1966 došlo k minimálním změnám Mustangu. Výroba začala v srpnu roku 1965 a sestava představovala obložení Coupe, Convertible a Fastback. V roce 1966 Ford vyrobil celkem 607 568 Mustangů. Vůz měl další nové barvy, přepracovanou mřížku, nový přístrojový panel a svěží styl na kolech. Automatická převodovka byla k dispozici pro „Hi-Po“ V-8. Boční naběračky měly chromovou úpravu se třemi větrnými štěrbinami a modely GT obdržely nový plynový uzávěr a hnací světla, která se nyní stala standardem.
Ford nabídl výběr čtyř různých konfigurací motoru v 1966 Mustang:
- Kód motoru T: motor I-6 o velikosti 200 kubických palců při 120 hp / 9, 2: 1 komprese a jednoválcový karburátor
- Kód motoru C: motor V-8 o velikosti 289 kubických palců při tlaku 200 koní s kompresí 9, 3: 1 a dvoubarevným karburátorem
- Kód motoru A: motor V-8 o velikosti 289 kubických palců při kompresi 225 koní / 10, 0: 1 a karburátor se čtyřmi válci
- Kód motoru K: motor V-8 o velikosti 289 kubických palců při kompresi 271 hp / 10, 5: 1 a čtyřbarevný karburátor
Hlavní rysy roku
- Nová kola
- Nový vzor mřížky
- Nová možnost automatické převodovky pro modely „Hi-Po“ V-8
- Nový nástrojový klastr
- Nový lem panelu panelu
- Revidované boční lopatky
Modelová řada a ceny
- 1966 Ford Mustang Cabrio: 2 652 $
- 1966 Ford Mustang Coupe: 2 416 $
- 1966 Ford Mustang Fastback: 2 607 $
Statistiky produkce
- Standardní konvertibilní: 56 409 jednotek
- Luxusní kabriolet: 12 520 jednotek
- Kabriolet Sedadla s lavicemi : 3 190 jednotek
- Standardní kupé: 422 416 jednotek
- Luxusní kupé: 55 938 jednotek
- Kupé s lavicemi : 21 397 jednotek
- Standardní Fastback: 27 809 jednotek
- Luxusní Fastback: 7 889 kusů
- Celková produkce: 607 568 kusů
Dekodér identifikačního čísla vozidla
Zde je rychlý způsob, jak dekódovat identifikační číslo vozidla Mustang z roku 1966 (VIN):
- 6 = poslední číslice modelového roku (1966)
- F = montážní závod (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
- 08 = Body Code (07-kupé, 08-kabriolet, 09-fastback)
- A = kód motoru
- 100005 = Po sobě jdoucí číslo jednotky
Příklad: VIN # 6FO8A100005
