Existuje mnoho způsobů, jak se vypořádat s prolamovanými plechy v autě nebo kamionu. Protokol většinou vyžaduje výměnu celé sekce, i když to znamená přeinstalovat celou kapotu a malovat ji tak, aby odpovídala vašemu vozu nebo kamionu, když je auto jen nepatrně poškozeno. Bez ohledu na to, jak malé poškození může být, je pravděpodobné, že vaše místní obchodní zastoupení nebo oddělení karoserie má větší zájem hodit starý do odpadu a namalovat / nainstalovat nový.

Pro lidi, kteří pracují s automobilem po celá desetiletí, je myšlenka vyhodit blatník nebo dveře s drobným zubem směšná. Skuteční tělesní muži mohli promáčknout promáčky z ocelového panelu a nechat je tak hladké, že bylo připraveno pískovat a malovat. Dokonce i novější použití plastového výplně těla je velká úspora při výměně celého panelu. Šroubování na blatníku může být snadný způsob, ale pro některé není žádná náhrada za skutečné opracování kovu zpět do tvaru.

Ocel je působivý materiál. Je to silné a flexibilní. Můžete smršťovat ocel nebo protahovat ocel. Tyto dvě vlastnosti dělají to tak funkční, pokud jde o formování nebo opravy karoserie na vašem autě nebo kamionu. Když byly panely vašeho těla vyrobeny, byl plochý plech z oceli umístěn na matrici v silném hydraulickém lisu. Tisk sestoupil dolů a vyrazil správný tvar. V okamžiku se část kovu v tomto plochém panelu roztáhla a část z něj klesla. A teď máte blatník. Protože v naší garáži doma nemáme takový lis, musíme se spoléhat na řadu velmi malých přesvědčování, aby se kov vrátil do požadovaného tvaru.

Kovová kladiva a dollies

Nástroje obchodu jsou jednoduché: kladiva a panenky. Všichni víme, co jsou kladiva, ale ty jsou trochu více specializované v tom, že mají různé hmotnosti a různě tvarované hlavy v závislosti na povrchu, na kterém pracujete. Dollies jsou těžké, jednoduše tvarované hrudky oceli, které se při práci zapadají do dlaně kovodělníka.

Pomocí metody kladiva a dolly lze zub, rýhu nebo jamku znovu vyhladit bez použití svářeče nebo výplně těla. Kovový dělník najde zářez v kovu a potom umístí dolly na zadní stranu poškozené oblasti. Pomocí opatrnosti a jemnosti pak začal poklepávat na kov z druhé strany a pomocí tvrdé oceli dolly používal jako podložku pro úder kladiva.

Pro vyšší místo byste jednoduše změnili polohu kladiva a dolly, vzhledem k tomu, že se dostanete k poškození zezadu dostatečně dobře. Používáme slovo „kohoutek“ spíše než „třesk“, protože jen velmi zřídkakdy musíte klepat kladivo dolů na kov, abyste se dostali do pohybu. Dobrý kovový dělník ví nejen, jak tvrdě udeřil do kovu kladivem, ale také přesně ví, kam zasáhnout panel a kdy ho má zasáhnout.

Hraní se způsoby, jak kovové namáhá a znovu se uvolní, je důležité, aby se díra z panelu odstranila. Je úžasné vidět, že to funguje, a výsledky jsou ještě neuvěřitelnější. Pokud máte zájem o kovoobrábění, měli byste si koupit kladivový a dolly kit a začít experimentovat. Trvá to hodně tun, než se na to trochu zběhlí, ale budete mít spoustu legrace!