Někdy vaše auto dostane zub nebo rýhu, který je příliš malý na to, aby ospravedlnil náklady na profesionální opravu, ale příliš velký na to, aby jednoduše ignoroval. Náklady na opravu můžete snížit provedením karoserie sami.

Potřebné materiály

Budete potřebovat tělové výplně, někdy nazývané Bondo (nejoblíbenější značka), což je odolná plastová pryskyřice, kterou lze tvarovat a brousit. Budete také potřebovat následující spotřební materiál:

• Brusný papír: 150 zrnitosti, 220 zrnitosti, 400 štěrku mokré / suché
• Gumový brusný blok
• Výplň těla (s tužidlem, obvykle součástí balení)
• Zasklení a tmel
• Pevné plastové rozmetadlo
• Flexibilní rozprašovač plastů
• Automobilový základní nátěr
• Pracovní rukavice, ochranné brýle, maska
• Stříkací láhev naplněná vodou

Musíte také zablokovat několik hodin času. Oprava nárazníku je časově náročný proces, který vyžaduje trpělivost.

Připravte povrch

Tělesný výplň se nelepí dobře na malování, takže budete muset broušené místo obrusit až na holý kov, aby Bondo fungovalo. Pro tuto práci můžete použít těžší brusný papír, jako je 150-mrn. Bez ohledu na to, jak velké je skutečné poškození, musíte odstranit alespoň 3 palce za zářezem.

V tomto příkladu uvidíte na povrchu několik malých kruhů. Někdy je dobrý nápad, zejména pokud jednáte s několika zářezy, označit místo poškození tak, abyste věděli, kam se má vaše oprava snadno zaměřit. Měli byste také poznamenat, že na zobrazeném panelu karoserie je vidět stará oprava (béžově zbarvené oblasti jsou staré výplně karoserie).

Promíchejte tělový výplň

Výplň těla je dvousložkový epoxid, který musí být před použitím smíchán. Skládá se z krémového tvrdidla a základního plniva. Jakmile je smícháte, plnivo ztvrdne za méně než 5 minut, takže budete muset pracovat rychle a pečlivě. Tvrdidlo můžete smíchat na jakýkoli čistý a hladký povrch, který je jednorázový. Postupujte podle pokynů na plnicí nádobě a smíchejte správné množství tvrdidla s plnivem. Promíchejte je pomocí tuhého plastového rozprašovače.

Aplikujte výplň

Pomocí pružného plastového rozmetadla rozprostřete výplň v oblasti nejméně 3 palce mimo skutečné poškození. K řádnému vyhlazení a prolnutí tvrzené výplně budete potřebovat další prostor. Nedělejte si starosti s tím, že s tím budete příliš elegantní. Jakmile ztuhne výplň, zbavíte se všech nedokonalostí.

Písek

Jakmile je plnivo úplně ztuhlé, můžete začít broušení. S brusným papírem omotaným kolem brusného bloku (gumové brusné bloky jsou nejlepší a lze je zakoupit v obchodech pro opravy automobilů nebo domů), začněte broušení plniva pomocí brusného papíru o zrnitosti 150. Lehce a rovnoměrně pískujte po celé ploše opravy širokými kruhovými tahy. Pískem přes okraj výplně vytvoříte plynulý přechod.

Když je výplň téměř hladká, přepněte na papír o velikosti 220 a pokračujte, dokud není rovnoměrná. Není neobvyklé nechat si ujít nějaké místo nebo si uvědomit, že ve výplně jsou nějaké mezery nebo jámy. Pokud tomu tak je, smíchejte novou dávku plniva a opakujte postup, dokud nebude hladký. Většinu výplně vybroušíte, necháte výplň vyplněnou a hladký přechod mezi kovem a výplní.

Glazura

Spot tmel je další verze výplně, ale mnohem jemnější a snadnější pískování. Nemusí být smíchán a může být aplikován přímo z trubice na opravu. Místo tmel vyplňuje všechny drobné dojmy v tmelu. Hladký (nebo glazurovaný) bodový tmel přes opravný povrch pomocí pružného plastového rozmetadla. Vysychá rychleji než výplň těla, ale ujistěte se, že mu dáte dostatek času, než začnete pískovat.

Více písku

Pomocí brusného papíru se zrnitostí 400 jemně a rovnoměrně obruste tmel. Všechno to nabrusujte naplocho a zůstane vám jen malé množství tmelu v malých škrábancích a mezerách. Může se to zdát minuty, ale i ta nejmenší chyba se objeví v barvě.

Připravte povrch

Chcete-li připravit a chránit svou opravu, musíte povrch postříkat primerem / tmelem. Maskujte oblast kolem opravy, abyste se vyhnuli nátěru na jakémkoli oříznutí nebo jiných nenatřených plochách (nezapomeňte, že na pneumatikách nechcete ani malovat). Naneste nástřikový nátěr na lehké, rovnoměrné vrstvy. Tři lehké pláště jsou lepší než jeden těžký kabát. Je vhodné nosit respirátor nebo masku, plus ochranné brýle a brýle a pamatovat na práci v dobře větraném prostoru.

Písek, ještě jednou

Nechte základní vrstvu zaschnout a poté odstraňte maskovací pásku a papír. Chcete-li vyhladit opravenou plochu pro malování, použijte mokrý / suchý brusný papír o zrnitosti 400. Naplňte stříkací láhev čistou vodou a nastříkejte opravný prostor a brusný papír.

Základní nátěr brouste přímým pohybem tam a zpět. Když začnete vidět starou malířskou show skrz základní nátěr, šli jste dost daleko. Pokud pískujete příliš mnoho základního nátěru a znovu uvidíte kov, budete muset znovu vytvořit a znovu zpracovat.

Na rozdíl od malých doteků na nárazníku automobilu je přelakování panelu karoserie nejlépe ponecháno na profesionálech. Mají vybavení, které odpovídá barvě vašeho auta a aplikuje barvu tak, aby odpovídala zbytku vašeho vozidla.