V roce 1984 debutovali Ghostbusters na velké obrazovce, Michael Jackson úspěšně prezentoval Pepsi „Volba nové generace“ a Ford oslavil 20 let Mustangu. Na počest této zvláštní příležitosti společnost navrhla plán na oslavu milníku. Konečným výsledkem byl balíček 20. výročí vydání GT350 Mustang. Vozy, které byly všechny založeny na standardním Mustangu z roku 1984, byly postaveny za pouhých 35 dní a obsahovaly exteriér Oxford White s červeným lemováním a červeným interiérem.
Zatímco tachometr vozu byl omezen na zákonem pověřený displej 85 mil / h, 20. výroční vydání Mustang nebylo nijak šikmé. Dvouválcový model s turbodmychadlem 2, 3 L, který produkoval sílu 145 koní, dokázal lehce pohřbít jehlu. Ti, kteří hledají ještě více energie, si samozřejmě mohli vybrat z 5litrového karburátového 5litrového a 5, 0l EFI modelu, z nichž každý vedl k dalšímu zvýšení výkonu. Podle zpráv, 2, 3L turbo model mohl vyčistit 60 mph za asi 8 sekund s čtvrt mílí čas kolem 16 sekund. Balíček Mustang 20. výročí vydání GT350 také představoval četné vylepšení odpružení, jako je balíček TRX, včetně čtyřbodové zadní nápravy a vinutých pružin spolu s plynem plněnými tlumiči.
Vrcholy Mustang GT350 z roku 1984
- K dispozici v Hatchbacku nebo Convertible
- Tři možnosti motoru: 2, 3 l přeplňovaný čtyřválec, 5, 0 l v karburátoru, 5, 0 l EFI
- Marchal mlhové lampy
- Oxford bílý exteriér s červeným lemováním
- Canyon Red Interior
- Omezeno na 5 260 jednotek
Oslava dvaceti let
Na vnější straně se 20. výroční vydání balíčku GT350 Mustang pyšnilo tmavočervenými závodními pruhy GT350 a tmavočervenými bočnicemi. Zdá se, že cílem je vybavit auto způsobem, který by byl zvláštní pro mnoho dalších let. Typické emblémy Fordu 5.0 byly nahrazeny klasickými emblémy běžeckých koní Tri-bar, které vzdávají hold dvaceti letům Mustangu. Mezi další vnější prvky patřily přední mlhové světlomety Marchal a nefunkční vzduchová přehrada. Ti, kteří chtěli přidat ještě větší vzrušení k jejich jízdě, měli možnost koupit střechu T-top u modelů s hatchbackem, střešní okno a spoiler spoilerů vzadu. Auto jezdilo na pneumatikách Michelin TRX P220 / 55R390, které byly doplněny třemi paprskovými hliníkovými koly.
Interiér výročí akcenty
Stejně jako u exteriéru, i letos Ford Mustang GT350 z roku 1984 představoval řadu interiérových přízvuků, jako je například látková textilie Canyon Red, tmavě červené sedačky s vysokým zadním kloubem přizpůsobené hlavovým opěrkám hlavy, volitelný prémiový zvukový balíček a ukazatel turbo na těchto modelech s možností turbo. Mezi další prvky interiéru patřila středová konzola s hodinami, volitelné mapové světlo mezi sluneční clony automobilu a elektricky ovládaná okna, zámky, řízení. Ford dokonce nabídl volitelná tónovaná okna a tempomat.
Limitovaná edice Pony
Z 5 260 výročí Mustangů, které byly k dispozici, bylo vytvořeno pouze 104 modelů Turbo GT350 s možností konverze, z nichž každý byl vybaven motorem s přeplňovaným motorem s objemem 2, 3 litru. Celkově se uvádí, že turbo motor měl pouze 350 vozů, hatchback i kabriolet.
Je to pozoruhodné, že by to bylo naposledy, kdy by produkt Ford používal název „GT350“, dokud se Carroll Shelby nevrátí k výrobě GT350 v roce 2011. Shelby prodal Fordu Cobra jméno, které se použilo, když se rozloučily se společností, ale nedal Ford má právo používat kultovní GT350 moniker. Konečným výsledkem byla žaloba mezi oběma společnostmi.
Ačkoli to není nejoblíbenější ze speciálních edicí Ford Mustangs, auta se i nadále objevují na autosalonech a aukcích po celé zemi. Některé společnosti dokonce nabízejí balíčky pruhů 20. výročí vydání GT350 Mustang pro ty, kdo chtějí vydělat hold 20. výročí vydání GT350 Mustangs.
